背景与成立
大陆航空在 20 世纪 90 年代初期面临财务困境，为了提升盈利能力和扩大市场份额，公司决定推出一个名为“大陆航空快线”的廉价航空服务。该服务旨在通过削减成本和简化运营，提供更低廉的票价来吸引旅客。
大陆航空快线主要专注于运营短途航线，通常使用较小的飞机，如波音 737 系列。其航线网络主要集中在美国国内，尤其是在大陆航空的主要枢纽机场。
运营模式
为了降低成本，大陆航空快线采取了多项措施。这包括：
- 减少机上服务：例如，提供简易的零食和饮料，而非全餐服务。
- 增加航班密度：提高飞机利用率，确保更多的航班在一天内完成。
- 简化机场运营：尽量减少停机坪时间，加快乘客登机和下机速度。
- 采用单一机型：这有助于简化维护和飞行员培训。
这些措施旨在降低运营成本，使航空公司能够提供更具竞争力的票价，从而吸引更多的乘客。
失败原因
尽管大陆航空快线在成立初期取得了一定的成功，但最终未能持续运营。导致其倒闭的原因是多方面的：
- 成本控制挑战：尽管采取了多种措施，但航空燃油价格上涨、劳工成本增加以及竞争加剧等因素，使得大陆航空快线的运营成本难以有效控制。
- 品牌形象受损：为了降低成本，大陆航空快线在服务质量方面有所妥协，导致乘客满意度下降，品牌形象受到负面影响。
- 与母公司竞争：大陆航空快线与母公司大陆航空之间存在一定的航线重叠，导致内部竞争。
- 扩张策略问题：公司过于激进地扩张其航线网络，导致运营压力增大，盈利能力下降。
这些因素共同导致了大陆航空快线在市场竞争中处于不利地位，最终被迫关闭。
遗产
虽然大陆航空快线未能长久运营，但它对美国航空业产生了一定的影响。它的出现，在一定程度上推动了廉价航空模式的发展。其运营模式和经验教训，也为其他航空公司提供了借鉴。
结论
大陆航空快线虽然昙花一现，但它反映了 20 世纪 90 年代美国航空业面临的挑战和机遇。它的失败，既是市场竞争的结果，也是对运营策略、成本控制和服务质量之间平衡的深刻反思。虽然短暂，大陆航空快线的尝试为航空业的发展留下了宝贵的经验。