设计与性能
K1200R的设计极具侵略性，大胆的线条和肌肉感十足的车身使其在众多摩托车中脱颖而出。它采用直列四缸发动机，排量为1157cc，根据不同年份和调校，声称的最高功率可达 @ 10,25匹。这款发动机提供了令人印象深刻的加速性能和强大的中段扭矩，非常适合公路驾驶。
K1200R配备了先进的底盘和悬挂系统，包括宝马的Telelever前悬挂系统和Paralever后悬挂系统，这些系统能够提供出色的稳定性和操控性，使骑手在各种路况下都能获得信心。刹车系统也同样出色，通常配备高性能的制动卡钳和ABS防抱死制动系统，确保了在高速行驶中的安全性。
技术特点
除了强大的发动机和优秀的底盘之外，K1200R还配备了许多先进的技术功能。例如，电子燃油喷射系统确保了发动机的效率和响应性。可选装的电子悬挂调节系统（ESA）允许骑手根据不同的骑行需求调整悬挂设置。其他特点包括：
- 铝制车架，减轻车身重量。
- 多功能仪表盘，提供各种骑行信息。
- 符合人体工程学的座椅设计，提供舒适的骑行体验。
市场影响
宝马K1200R在发布后，受到了摩托车爱好者的广泛关注。它以其卓越的性能、独特的设计和宝马品牌的声誉，迅速成为裸露式摩托车市场中的标杆。虽然生产周期较短，但K1200R在二手市场上的需求仍然很高，许多骑手都对这款摩托车赞不绝口。
结论
宝马K1200R是一款兼具性能、设计和技术于一身的优秀裸露式摩托车。它的出现，提升了裸露式摩托车的标准，并为宝马摩托车在摩托车市场中赢得了更高的声誉。 尽管已经停产，K1200R仍然是摩托车爱好者们追捧的经典车型之一。