设计与建造
“塞瓦斯托波尔”号的设计基于意大利工程师的方案，主要考虑了在波罗的海作战的需要。其主炮为十二门305毫米（12英寸）口径火炮，分成四座三联装炮塔。这种设计在当时来说是相当先进的。该舰于1909年6月开工，1911年6月下水，1914年12月正式服役。建造过程中，由于各种技术问题和战争爆发的影响，导致了工期的延长。
性能与特点
“塞瓦斯托波尔”号的标准排水量约为23,000吨，最大航速23节。其防护设计在当时相对出色，装备了厚重的装甲带，以保护舰体免受敌方炮火的攻击。除了主炮外，该舰还配备了16门120毫米副炮以及多门鱼雷发射管。“塞瓦斯托波尔”号在恶劣的环境下作战能力较强，这对于在波罗的海这种水域作战的军舰来说尤为重要。
作战经历
在第一次世界大战期间，“塞瓦斯托波尔”号主要活跃于波罗的海，执行防御任务。它参加了多次海战，为保护俄国沿海地区做出了贡献。由于波罗的海海域狭窄，大型战列舰发挥作用的余地有限，“塞瓦斯托波尔”号在战争中主要以火力支援和威慑为主。
在俄国革命期间，“塞瓦斯托波尔”号加入了支持革命的阵营，舰员们在政治上变得更加激进。它后来被改名为“巴黎公社”号，继续为苏联海军服役。在第二次世界大战中，“巴黎公社”号参与了黑海的防御作战，为抵抗德国军队做出了贡献。
历史意义
“塞瓦斯托波尔”号作为“甘古特”级战列舰的首舰，见证了俄国海军的复兴和发展。它代表着沙皇俄国在第一次世界大战前期的军事实力。它在历史上的地位不仅在于其军事作用，更在于它所代表的时代精神和海军技术的发展。它也影响了苏联海军后来的设计和发展，为苏联海军提供了宝贵的经验。
结论
“塞瓦斯托波尔”号，作为一艘在第一次世界大战期间服役的战列舰，其历史意义不仅体现在其参与的战争和革命中，更在于其设计和建造代表着俄国海军力量的复兴。它也是那个时代海军技术发展的一个缩影，对后世海军的建设产生了深远影响。