铁路的建设与运营
这条铁路于1882年开始修建，旨在连接卡茨基尔山区的卡茨基尔村和坦纳斯维尔村，为当地的旅游业和木材运输提供便利。 其窄轨设计使其能够更容易地穿越地形崎岖的山区。 最初的铁路长度约为4英里，后来逐渐延伸，最终达到约9英里。
铁路的用途
这条铁路主要用于运送游客和货物。夏季，它成为游客前往卡茨基尔山度假村的便捷交通方式。冬季，它用于运输木材和其他货物。 这条铁路的运营对于当地的经济发展起到了重要的推动作用，促进了旅游业的繁荣和木材行业的兴起。
铁路的衰落
随着汽车和公路交通的发展，卡茨基尔与坦纳斯维尔铁路的客运量逐渐减少。此外，铁路的维护成本也变得越来越高。 1917年，由于无法维持运营，这条铁路最终关闭。 尽管如此，它仍然是卡茨基尔山区铁路发展史上的一个重要组成部分。
遗产与影响
虽然卡茨基尔与坦纳斯维尔铁路早已消失在历史的尘埃中，但它曾经为当地带来的影响仍然存在。这条铁路见证了卡茨基尔山区旅游业的兴衰，也为后人留下了宝贵的历史记忆。 如今，在一些地方，仍然可以找到这条铁路的遗迹和相关资料，供人们研究和纪念。
结论
卡茨基尔与坦纳斯维尔铁路是19世纪末20世纪初美国窄轨铁路的代表之一， 它的存在体现了当时铁路在促进经济发展和便利交通方面的巨大作用。 虽然它已经停止运营，但其历史价值不容忽视，它见证了美国铁路发展史上的一个重要阶段。