建造与设计
温彻斯特骄傲号由位于德国不来梅的 Seebeckwerft 造船厂建造。该船的设计旨在满足当时滚装渡轮的需求，能够运载大量的车辆和乘客。其船身坚固，能够承受在英吉利海峡等繁忙水域的航行。
运营生涯
温彻斯特骄傲号投入运营后，主要在英吉利海峡航线上为 P&O 欧洲渡轮公司服务，连接英国南部的普利茅斯和法国的瑟堡等地。它为乘客提供了舒适的旅行体验，同时能够高效地装卸车辆和货物。
在整个运营生涯中，该船经历了多次维修和升级，以保持其性能和安全性。它见证了渡轮运输行业的变迁，并为旅客提供了多年的服务。
退役与后续
随着时间的推移，以及新船的出现，温彻斯特骄傲号最终退出了 P&O 欧洲渡轮公司的船队。它的退役标志着一个时代的结束。关于该船的后续命运，包括出售和拆解，相关信息可以在航运历史资料中找到。
技术规格
温彻斯特骄傲号的技术规格包括：
- 排水量: 大约 7,500 吨
- 长度: 137 米
- 宽度: 20 米
- 载客量: 数百人
- 车辆容量: 能够容纳大量汽车和货物
这些参数使其成为当时颇具规模和效率的渡轮。
结论
温彻斯特骄傲号是 P&O 欧洲渡轮公司船队中的重要成员，在英吉利海峡的客运和货运中发挥了重要作用。它的建造、运营和最终退役，都反映了航运业的发展变化，以及船舶技术的进步。 它也成为了那个时代的标志。