设计与制造
金棒由美国赛车手鲍勃·萨姆纳（Bob Summers）设计和建造。这辆车的设计目标是打破陆地速度纪录，因此在空气动力学方面进行了特别的设计。车身采用流线型设计，尽可能减少空气阻力。车辆的长度超过30英尺，车身宽且低矮，旨在最大程度地利用地面效应，提高行驶稳定性。
金棒的动力系统非常强大，搭载了三台经过改装的Chrysler Hemi V8发动机。这些发动机并排安装，共同驱动后轮，输出巨大的动力。为了应对如此强大的动力，金棒配备了特殊的传动系统和轮胎，确保车辆在高速行驶时能够保持稳定。
打破纪录的辉煌
1965年11月12日，金棒在美国犹他州的邦纳维尔盐滩创造了409.277英里/小时（约合658.677公里/小时）的陆地速度纪录，打破了当时的世界纪录。这个纪录保持了超过25年，直到1991年才被打破。在那个年代，金棒不仅是一辆速度机器，更是工程设计和赛车技术的杰出代表。
金棒的成就证明了美国赛车工业的实力，也激励了一代又一代的赛车手。它所保持的纪录，至今仍被赛车爱好者津津乐道。
技术特点
- 流线型车身设计： 降低风阻，提高速度。
- 三台Chrysler Hemi V8发动机： 产生巨大动力。
- 特殊传动系统： 应对强大动力输出。
- 邦纳维尔盐滩： 创造纪录的地点。
结论
金棒不仅仅是一辆赛车，它代表了对速度的极致追求和工程技术的卓越成就。它的设计理念和辉煌战绩，成为了赛车史上的一个传奇，激励着后人不断挑战极限。