设计与发展
这款飞机由菲利波·扎帕塔（Filippo Zappata）设计，于1934年首飞。 Z.501 的设计旨在满足意大利皇家空军（Regia Aeronautica）对远程侦察和轰炸飞艇的需求。 其设计特点是坚固的木质结构和三个发动机，使其能够在水面和空中进行长途飞行。
技术特点
Z.501 配备了三个 Isotta Fraschini Asso 750 引擎，这些引擎位于机翼上方，并驱动螺旋桨。 这种配置有助于提高飞机的续航能力和有效载荷。 机身设计为流线型，以减少阻力。 船体设计允许飞机在水面上起降，而两个外侧浮筒提供了额外的稳定性。 飞机的武器装备包括机枪和炸弹，使其可以执行侦察和攻击任务。
服役生涯
Z.501 主要在第二次世界大战期间服役。 它被用于地中海地区的侦察、反潜和护航任务。 尽管它在许多方面表现出色，但其速度较慢且易受攻击，导致其在面对敌方战斗机时容易受到损失。 Z.501 也被用于民用运输，例如用于连接意大利本土和岛屿的邮政服务。
尽管如此，由于其卓越的续航能力和在水面起降的能力，Z.501 在战争期间发挥了重要作用，并在有限的范围内执行了多种任务。
型号与变体
Z.501 曾有多个型号，包括： Z.501，用于侦察和反潜。 它们之间的主要区别在于发动机的类型、有效载荷能力和机身材料的改进。
结论
坎特 Z.501 “海鸥”是一款在二战期间被广泛使用的意大利水上飞机，以其卓越的续航能力和多功能性而闻名。 尽管其速度较慢，但它在地中海地区执行了重要的侦察和护航任务。 它代表了当时意大利航空工业的创新，并为意大利空军作出了重要贡献。