车站结构与服务
该车站设有双向侧式站台，两侧各有一个站台，方便乘客上下车。车站的建筑设计旨在为乘客提供舒适和安全的环境。它配备了候车亭、座椅和实时交通信息显示屏，以帮助乘客规划行程。G 线巴士快速公交系统提供频繁的服务，高峰时段的发车间隔通常为 5-10 分钟。
皮尔斯学院站连接着重要的交通枢纽，包括连接多个巴士线路的转乘点。这使得乘客可以轻松地前往洛杉矶地区的其他目的地。此外，该站也方便前往皮尔斯学院校园，为学生和教职员工提供了便捷的交通选择。
周边环境与影响
车站周围环绕着商业区和住宅区，为居民和学生提供了便利的交通服务。该车站的建设对当地的交通流量和环境产生了积极的影响，减少了交通拥堵，并鼓励人们使用公共交通工具。
车站周边有充足的自行车停放设施和人行道，方便骑自行车和步行的乘客。这些基础设施的建设进一步提升了该区域的交通可达性和可持续性。
车站历史
皮尔斯学院站是 G 线（原橙线）的一部分，自该线路开通以来就一直投入使用。这条线路是洛杉矶大都会交通局（LA Metro）的重要交通项目，极大地改善了该地区的公共交通服务。皮尔斯学院站的历史见证了洛杉矶公共交通的发展和变迁。
结论
皮尔斯学院站是洛杉矶公共交通系统中的一个重要站点，它为伍德兰希尔斯地区的居民、学生和工作人员提供了便捷的交通服务。该站点的设计、服务和周边环境都旨在提升乘客的出行体验，并促进当地交通系统的可持续发展。