发展与建设
TP&L铁路始建于20世纪初期，是当时美国城市间铁路发展浪潮的一部分。该铁路的建设旨在连接托莱多、波特克利夫兰、莱克赛德等城镇，为当地居民提供方便快捷的出行方式。电气化铁路的优势在于其清洁、高效和环保，在当时具有显著的优势。
铁路的建设面临诸多挑战，包括资金筹措、土地征用以及复杂的工程设计。建成后的 TP&L 铁路，极大地促进了沿线地区的经济发展。
运营与服务
TP&L 铁路提供的服务包括客运和货运。客运方面，该铁路连接了重要的城镇和旅游景点，方便了居民和游客的出行。货运方面，铁路运输货物，为当地的工商业提供了支持。尤其是在夏季，铁路的客运量会大幅增加，因为人们会前往伊利湖沿岸的度假胜地休闲度假。
铁路上的电力供应来自当地的发电厂。铁路公司努力维护其车辆和线路，以确保运营的安全性和可靠性。
衰落与消亡
随着20世纪20年代汽车的普及，公路运输逐渐兴起，对铁路的冲击越来越大。TP&L铁路面临着来自公路运输的激烈竞争，客流量逐渐减少。经济大萧条也对铁路的运营造成了负面影响。 运营成本上升和收入下降，最终导致了 TP&L 铁路的破产和停运。
尽管 TP&L 铁路早已停运，但它仍然是俄亥俄州西北部交通史上的重要篇章。
结论
托莱多、波特克利夫兰和莱克赛德铁路是20世纪初美国城市间铁路发展的一个缩影。 它见证了电气化铁路的兴衰，也反映了交通运输方式的变迁。 尽管它最终未能逃脱消亡的命运，但 TP&L 铁路为俄亥俄州西北部的交通发展做出了贡献，留下了深刻的历史印记。