设计与发展
Ba.65 的设计始于 1935 年，旨在满足意大利皇家空军（Regia Aeronautica）对新型近距离支援攻击机的需求。该飞机采用全金属结构，拥有坚固的机身和强劲的发动机，能够携带多种武器，执行多种任务。其设计重点在于提高战场生存能力和对地面部队的支援能力。
技术特征
Ba.65 的发动机通常为 Isotta Fraschini Asso 1000 RC.40 发动机，提供强大的动力。它的主要特点包括：
- 机身结构：全金属结构，增强了结构强度和耐久性。
- 武器配置：可以携带机枪、炸弹，并根据任务需要进行灵活配置。
- 飞行性能：在当时具有良好的飞行性能，适合低空攻击任务。
作战历史
Ba.65 最早于西班牙内战期间投入实战。意大利空军的航空军团使用该机支援佛朗哥的国民军，对共和国军的目标进行攻击。Ba.65 展现出其良好的攻击能力，在战场上发挥了重要的作用。 然而，由于发动机的可靠性问题和暴露在恶劣环境下的维护问题，该机的表现并非完美。
除了西班牙，Ba.65 也被意大利皇家空军使用，用于执行其他作战任务，包括在北非和巴尔干地区的行动。尽管该机在战争中证明了自己的价值，但在第二次世界大战期间，它逐渐被更先进的飞机所取代。
局限性与改进
Ba.65 虽然是一款出色的攻击机，但也存在一些局限性。其中，发动机的可靠性问题是其主要缺陷之一。此外，其防御能力相对薄弱，在面对敌方战斗机时容易受到攻击。为此，意大利工程师对 Ba.65 进行了多次改进，例如改进发动机性能和增加装甲防护，但这些改进并未从根本上改变飞机的局限性。
结论
布雷达 Ba.65 是一款意大利二战前期的重要攻击机，它在西班牙内战和早期二战中扮演了重要的角色。尽管存在一些局限性，但它在当时的战场上展现了强大的攻击能力，为意大利空军提供了重要的支援。它的设计和使用，也反映了当时意大利空军对近距离支援和攻击机战术的重视。