引擎规格与特性
MA 系列引擎提供多种排量选择，包括 0.9 升 (MA09ERT)、1.0 升 (MA10) 和 1.2 升 (MA12) 等。这些发动机采用铝制缸体和铸铁缸盖，以减轻重量并提高散热效率。SOHC 设计意味着只有一个凸轮轴驱动气门，简化了发动机的结构，降低了维护成本。虽然不像 DOHC 发动机那样提供高转速性能，但 MA 系列发动机在中低转速下表现出色，非常适合城市驾驶。
型号与应用车型
MA 系列引擎被广泛应用于日产的多款车型。其中，K10 系列的日产 March/Micra 是最著名的应用之一。除了 K10，MA 系列发动机还被用于日产 Cherry、Sunny 和其他紧凑型轿车及掀背车。该发动机以其可靠性和维护简便性而受到车主欢迎，即使在较旧的车型中，MA 系列发动机的寿命也相对较长。
技术特点
MA 系列引擎采用了多项技术来提高燃油效率和减少排放。其中包括电子燃油喷射系统（EFI）和点火系统。早期的型号可能采用化油器供油，但后期的型号逐渐过渡到 EFI 系统，以提供更精确的燃油控制。这些技术进步有助于提高发动机的性能和降低排放，使其能够满足当时的环保法规要求。
市场影响与地位
MA 系列引擎对日产汽车的成功起到了重要作用。它为日产提供了具有竞争力的动力系统，使其能够在小型车市场中占据一席之地。该引擎的耐用性和燃油经济性使其在消费者中赢得了良好的声誉。虽然 MA 系列发动机在现代汽车中已经逐渐被更先进的发动机取代，但它仍然是日产汽车发展史上一个重要的里程碑。
结论
日产 MA 系列引擎是一款经典的小型发动机，以其可靠性、燃油经济性和易维护性而闻名。它在日产的车型中扮演了重要的角色，对日产汽车的成功做出了贡献。 尽管现在已逐渐退出历史舞台，MA 系列发动机仍然是汽车工业发展史上的一个重要组成部分，它代表了那个时代的技术水平和设计理念。