设计与构想
花园桥的设计方案是由托马斯·赫斯维克（Thomas Heatherwick）及其工作室提出的。桥梁的设计独具特色，计划被打造成一个集绿植、步道和观景台于一体的空中花园。其外观设计旨在模仿自然的形态，桥面将种植树木、灌木和花卉，为行人提供一个独特的城市绿洲体验。设计团队希望通过这一项目，为伦敦市增添一处新的地标，并促进城市居民的休闲和文化活动。
争议与反对
尽管花园桥项目在初期获得了公众的广泛关注和支持，但在推进过程中，它也面临着诸多争议。主要争议集中在资金来源、项目成本以及对环境的影响。批评者质疑该项目的预算是否合理，以及是否能够为纳税人带来实际利益。同时，关于桥梁对泰晤士河水质、周边景观以及附近居民的影响，也存在着不同的看法。
伦敦市长萨迪克·汗（Sadiq Khan）上任后，对该项目进行了审查，最终于2017年5月宣布取消花园桥项目。主要原因是项目成本过高，且未能获得足够的私人资金支持。这一决定标志着该项目正式告终。
项目失败的原因
花园桥项目失败的原因是多方面的。首先，资金问题是关键。尽管项目方曾试图通过私人捐款和政府拨款来筹集资金，但最终未能达到所需的资金额度。其次，项目的预算超支问题也引发了公众的担忧。原本预计的成本不断增加，使得项目变得更难以获得公众的支持。此外，项目在规划和设计过程中，未能充分考虑到各方利益，导致了多重反对声音。这些因素共同导致了花园桥项目的最终流产。
结论
花园桥项目虽然未能建成，但其构想和设计理念对城市规划和建筑设计领域产生了一定的影响。它引发了人们对城市公共空间、景观设计以及可持续发展的思考。虽然最终未能实现，花园桥项目仍是伦敦城市发展历史上一个引人注目的案例。