设计与特点
Calà 的设计由乔治亚罗（Giugiaro）操刀，体现了 90 年代中期跑车的设计语言。它拥有流畅的线条、楔形的车身以及标志性的剪刀门。Calà 的设计目标是打造一款更实用、更易于驾驶的兰博基尼，与当时兰博基尼旗下狂野的车型有所不同。
Calà 的车身采用中置引擎布局，以提供更好的操控性能。其动力系统预计将搭载来自奥迪的 V10 发动机，并配备手动变速箱。与当时兰博基尼其他车型相比，Calà 的尺寸更紧凑，更适合日常驾驶。
未被量产的原因
尽管 Calà 概念车引起了广泛关注，但它最终并未投入量产。这主要是由于兰博基尼母公司克莱斯勒集团的财务问题。由于克莱斯勒的财务状况不佳，导致了 Calà 项目的搁浅。此外，当时兰博基尼正在研发 Diablo 的后续车型，因此 Calà 的优先级相对较低。
尽管 Calà 未能实现量产，但它对兰博基尼的设计方向产生了影响。它预示了未来兰博基尼的设计趋势，尤其是车身线条和内饰设计。Calà 的设计理念对后来兰博基尼的车型，如 Gallardo 等，具有重要的参考价值。
技术规格 (推测)
Calà 的技术规格基于当时的概念设计和推测。以下是一些可能的规格：
- 发动机： 奥迪 V10 发动机
- 变速箱： 手动变速箱
- 车身结构： 中置引擎布局
- 门： 剪刀门
结论
兰博基尼 Calà 是一款极具潜力的概念车，它代表了兰博基尼在 90 年代中期的设计理念。虽然最终未能量产，但 Calà 的设计为兰博基尼未来的车型奠定了基础，并影响了跑车设计的发展。它在汽车历史中留下了一席之地，成为一个引人入胜的未竟之梦。