耐压艇体
耐压艇体是潜艇的核心，它承受着巨大的水压。深度潜水时，水压会随着深度的增加而急剧增大，因此，耐压艇体必须由高强度、耐腐蚀的材料制成，例如高强度钢。耐压艇体的形状通常为圆柱形或椭圆形，这种形状可以最大限度地分散压力，提高结构的强度。耐压艇体内包含了潜艇的指挥中心、居住区、武器系统等关键设备。
非耐压艇体
非耐压艇体，有时也被称为轻型艇体，包覆着耐压艇体。它的主要作用是提供潜艇的流线型外形，从而减少水流阻力，提高潜艇的航行速度和机动性。非耐压艇体通常由轻质材料制成，如钢或玻璃钢。非耐压艇体还包含一些重要的设备，例如潜艇的声纳系统、鱼雷发射管以及部分油箱和压载水舱。
艇体的结构与功能
潜艇的艇体结构设计非常复杂，涉及到多个方面的考虑。例如，需要考虑浮力、稳定性、耐压性、隐身性能等等。为了实现这些功能，艇体内部通常被分隔成多个舱室，每个舱室都有特定的用途。压载水舱的设置对于潜艇的浮沉控制至关重要，通过向压载水舱注水或排水，潜艇可以实现上浮、下潜和悬停。艇体的设计也需要考虑到声学隐身，以减少潜艇被敌方探测到的可能性，这通常涉及到特殊的材料和结构设计。
艇体的材料
潜艇艇体的材料选择对潜艇的性能至关重要。高强度钢是制造耐压艇体的常用材料，因为它可以承受巨大的水压。近年来，一些潜艇开始使用钛合金，这是一种更轻、更坚固、耐腐蚀性更好的材料，但同时也更昂贵。非耐压艇体则可以使用玻璃钢等复合材料，这可以减轻艇体重量，提高潜艇的隐身性能。材料的选择还受到潜艇的作战任务、潜深要求和成本等因素的影响。
结论
潜艇艇体是潜艇的核心组成部分，它的设计和制造技术直接影响着潜艇的性能、安全性和作战能力。从耐压艇体到非耐压艇体，从材料选择到结构设计，每一个环节都体现了现代造船技术的精髓。潜艇艇体不仅是潜艇的骨架，也是潜艇在水下作战的坚实保障。