建造与早期服役
圣拉斐尔号于 1944 年在加利福尼亚州里士满的凯泽造船厂建成。其建造速度之快，反映了当时美国为支持战争所做出的巨大努力。作为一艘油轮，它的主要任务是运输燃料。在二战期间，为盟军的军事行动提供了至关重要的支持，它横渡大西洋和太平洋，为盟军的军事行动提供了重要的燃油补给。
战后与海军服役
战争结束后，圣拉斐尔号继续在美国海军服役，并被分配到军事海运司令部 (MSC)。它继续执行燃料运输任务，并参与了各种支援行动。在冷战期间，圣拉斐尔号在世界各地航行，为美国海军和盟友提供燃料和后勤支援。它还参与了朝鲜战争和越南战争的后勤补给。
除了运输燃料外，圣拉斐尔号还在其他方面发挥了作用。它有时被用于运送人员和货物。其多功能性使其成为美国海军的重要资产。它不仅在战争期间提供了燃料支援，还在和平时期为维持美国在全球的军事存在做出了贡献。
技术特点与设计
T2-SE-A2 型油轮是二战期间建造的众多油轮之一。这类油轮的设计旨在满足战争期间对燃油的大量需求。圣拉斐尔号的船体设计确保了其在各种海况下的稳定性和效率。它拥有先进的推进系统，使其能够在重要的任务中快速移动。其巨大的燃油储罐使其能够运载大量的燃料，从而对盟军的战略行动起到关键作用。
历史意义
圣拉斐尔号在二战和冷战期间的服役，代表了美国海军后勤支援的重要作用。它证明了油轮在现代战争中的关键作用，保障了军队的持续作战能力。圣拉斐尔号的服役生涯，是美国海军在世界各地执行任务，维护国家利益的生动写照。它也反映了当时美国工业的强大能力，能够在短时间内建造大量舰船。
结论
美国海军辅助舰圣拉斐尔号，作为一艘T2-SE-A2型油轮，在二战和冷战时期都发挥了关键作用，为盟军和美国海军提供了重要的后勤支持。其建造、服役和退役的历史，是美国海军后勤支援力量发展史的一个缩影，也反映了战争和冷战时期重要的战略意义。