排名依据
该排名基于美国人口普查局的数据，主要衡量通勤者使用公共交通（包括地铁、轻轨、公共汽车等）上班的比例。通勤率指的是在工作日，使用公共交通工具上下班的居民占总通勤人口的百分比。
重要城市列表
由于篇幅限制，这里无法列出完整的50个城市。以下列出的是一些重要的城市，它们在公共交通使用方面表现突出，并且提供了一个大致的排名概念。请注意，确切的排名会随着年份和数据来源的不同而略有差异。
- 纽约市 (New York City)：拥有庞大的地铁系统和其他公共交通方式，是全美公共交通使用率最高的城市之一。
- 旧金山 (San Francisco)：以其有轨电车、巴士和湾区捷运（BART）系统而闻名，公共交通使用率很高。
- 波士顿 (Boston)：拥有历史悠久的地铁系统（“T”）和其他交通工具，公共交通在居民出行中占据重要地位。
- 芝加哥 (Chicago)：拥有庞大的“L”地铁系统和公共汽车网络，公共交通系统覆盖范围广泛。
- 华盛顿特区 (Washington, D.C.)：地铁和公交系统是重要的通勤方式，服务于联邦政府机构和周边地区。
- 费城 (Philadelphia)：SEPTA是重要的交通系统，服务于该市及其周边地区。
- 西雅图 (Seattle)： 轻轨和公交系统正在不断扩建，提升公共交通使用率。
- 波特兰 (Portland)：以其轻轨系统和对公共交通的积极投入而闻名。
影响因素
影响城市公共交通使用率的因素很多。 城市密度 是一个关键因素，高密度城市通常更容易支持高效的公共交通系统。 公共交通基础设施的质量和覆盖范围 也至关重要，包括地铁、轻轨、公交线路的完善程度、班次频率和站点分布。 城市居民的出行习惯，例如对汽车的依赖程度、对公共交通的态度，也会影响使用率。 政府对公共交通的投资 和相关政策，例如停车收费、道路拥堵收费，也会影响居民的选择。
结论
美国的城市公共交通使用率差异很大，受到多种因素的综合影响。 上述城市是公共交通系统相对发达、通勤者使用公共交通比例较高的代表。随着城市化的发展和对环境保护的日益重视，公共交通在城市交通中的作用将越来越重要。