设计与研发
ikv 91 的研发始于 20 世纪 60 年代后期，旨在取代老旧的 Ikv 103 突击炮。其设计目标是打造一款重量轻、火力强、机动性高的装甲车辆，以适应瑞典地形和可能的作战场景。研发过程历经多年，最终于 1970 年代初投入生产，并于 1975 年正式服役。
该车的车体采用焊接钢板结构，为乘员提供了良好的防护。其主要武器是一门 90 毫米低膛压滑膛炮，能够发射多种弹药，包括高爆弹、破甲弹和烟雾弹，以应对不同的作战目标。此外，ikv 91 还配备了机枪，用于自卫和近距离火力支援。
技术特点
ikv 91 的显著特点在于其优秀的机动性。它采用了强大的发动机和先进的悬挂系统，能够在崎岖地形和雪地环境中快速移动。这使得 ikv 91 能够迅速部署到关键地点，并迅速转移阵地，从而提高生存能力。其紧凑的尺寸也使其更容易隐藏和伪装。
除了机动性，ikv 91 的火力也十分强大。其 90 毫米滑膛炮能够在远距离上有效摧毁敌方装甲车辆和防御工事。火控系统相对先进，能够提高射击精度和反应速度。此外，该车还配备了夜视设备，提高了夜间作战能力。
作战部署与影响
ikv 91 主要在瑞典军队的装甲步兵营中服役，为步兵提供了重要的火力支援。它凭借其机动性和火力，能够伴随步兵行动，迅速摧毁敌方火力点，为步兵提供掩护。在瑞典军队的防御战略中，ikv 91 扮演着重要的角色，被用于应对潜在的入侵威胁。
尽管 ikv 91 已经退出现役，但它在瑞典军事历史中留下了重要的印记。它代表了冷战时期瑞典军事技术的发展水平，也是瑞典军队应对复杂环境和威胁的努力的体现。其设计理念影响了后来的瑞典装甲车辆的设计。
结论
Infanterikanonvagn 91 是一款集机动性、火力和防护于一体的突击炮，是瑞典军事技术发展的重要里程碑。它在冷战时期为瑞典军队提供了重要的火力支援，并适应了北欧地区的特殊作战环境。虽然已经退役，但其设计理念和作战效能对后世的装甲车辆产生了深远的影响。