设计与发展
Puma GTB的外观设计极具特色，它融合了欧洲跑车的设计元素，线条流畅且动感十足。 车身由玻璃纤维制成，这使得车辆具有更轻的重量，从而提升了性能。 GTB的底盘和机械部件大量采用了雪佛兰Opala的组件，这使得维护和维修更加便捷，同时也保证了车辆的可靠性。 1970年，Puma公司推出了GTB原型车，并迅速获得了市场关注。此后，公司不断改进设计，推出了多个版本，以满足不同消费者的需求。
技术规格与性能
Puma GTB搭载了多种发动机选择，包括2.5升和4.1升的直列六缸发动机，这些发动机均来自雪佛兰Opala。这些发动机的性能表现出色，为GTB提供了充足的动力。此外，车辆还配备了四速手动变速箱，提供了更加直接的驾驶体验。由于车身轻量化的设计，GTB的加速性能和操控性都十分优秀，这使得它在当时的巴西赛车界也获得了一定的声誉。
市场反响与影响
Puma GTB在巴西市场取得了成功，它不仅满足了消费者对跑车的需求，还推动了巴西汽车工业的发展。 GTB的出现，丰富了巴西汽车市场的多样性，也为Puma公司带来了更高的声誉。 尽管这款车主要针对巴西市场，但它也逐渐引起了国际汽车爱好者的关注，并成为了收藏家追逐的对象。
车型演变与停产
Puma公司持续改进GTB的设计，推出了多个衍生车型。然而，由于市场竞争加剧以及生产成本上升等原因，Puma GTB于1980年代中期停产。 虽然停产，但Puma GTB在巴西汽车发展史中留下了深刻的印记，它代表了巴西汽车工业在设计和技术上的进步。
结论
Puma GTB作为一款基于巴西通用汽车公司组件的跑车，以其独特的设计、卓越的性能和市场影响力，在巴西汽车发展史上留下了浓墨重彩的一笔。它不仅满足了消费者对跑车的需求，也为Puma公司赢得了声誉，并推动了巴西汽车工业的发展。