设计与建造
灾难运输于 1990 年开放，当时名为雪崩逃生。过山车设计为封闭式，这意味着整个轨道和车辆都位于一个巨大的建筑物内。这种设计允许公园控制过山车上的环境，包括光线、温度和氛围。Intamin 选择了钢材作为主要建筑材料，确保了过山车的耐用性和安全性。
过山车的轨道总长度为 2,500 英尺，包括多个转弯、倾斜和下降。其设计灵感来自于雪橇运动，过山车的车辆模拟雪橇的形状，让游客体验到在雪地中飞驰的感觉。
主题与体验
灾难运输最显著的特点之一是其主题。过山车的设计旨在模拟穿梭于外太空的情景。整个室内空间装饰有星星、行星和外星人等主题元素，配合灯光效果和音效，营造出一种身临其境的太空探险氛围。
乘客乘坐模拟太空飞船的过山车，在黑暗中穿越太空隧道和危险地带。过山车在黑暗中以相对较慢的速度运行，但其突然的转弯和倾斜依然能带来刺激感。这种独特的体验使其成为雪松点公园的标志性景点之一。
运营历史与变化
在运营的数十年里，灾难运输经历了多次改造和更新。虽然过山车的基本设计没有改变，但公园经常会更换主题元素和音效，以保持游客的新鲜感。名称也曾更改，从“雪崩逃生”变为“灾难运输”，以反映其主题和冒险氛围。
尽管它在雪松点公园历史上保持了很长时间的运营，但在 2012 年关闭。其关闭原因可能与维护成本高昂、主题过时以及公园希望引入更先进的过山车项目有关。
结论
灾难运输作为一座室内钢制过山车，以其独特的主题、封闭的环境和乘坐体验，为游客带来了难忘的游乐回忆。 它在雪松点公园的运营历史中占据了一席之地，反映了游乐园行业对创新和主题体验的不懈追求。 虽然它已经关闭，但灾难运输的故事依然是过山车爱好者们津津乐道的话题。