历史与发展
TER 皮卡第的历史可以追溯到法国铁路系统的地方铁路发展。它最初由法国国家铁路公司（SNCF）运营，旨在为皮卡第大区的居民提供便捷的铁路交通服务。该系统连接了该地区的主要城市和城镇，包括亚眠（Amiens）、贡比涅（Compiègne）、博韦（Beauvais）和圣康坦（Saint-Quentin）等。
随着时间的推移，TER 皮卡第不断发展，以适应当地居民的交通需求。运营范围覆盖了皮卡第大区的整个区域，提供了多种不同类型的列车服务，包括区域快车和通勤列车，以满足不同乘客的需求。车站设施也在不断改进，以提供更好的乘客体验。
线路与服务
TER 皮卡第的服务范围广泛，连接了皮卡第大区的多个主要城市。其线路网络覆盖了整个区域，为居民提供了重要的交通枢纽。主要的线路包括连接亚眠和巴黎北站（Paris-Nord）的线路，以及连接亚眠、贡比涅和圣康坦的线路。这些线路通常提供频繁的班次，以满足日常通勤和旅行的需求。
TER 皮卡第提供的服务不仅限于客运。它还承担了一定的货运任务，为该地区的经济发展做出了贡献。列车服务通常会根据季节和需求进行调整，例如在学校假期期间会增加班次，以满足学生和游客的需求。
并入TER Hauts-de-France
2017年8月27日，皮卡第大区并入新的 Hauts-de-France 大区。因此，TER 皮卡第被并入了新的TER Hauts-de-France，成为其运营网络的一部分。这次合并旨在优化铁路服务，提升服务效率，并更好地服务于整个新的 Hauts-de-France 大区的居民。
这次合并对乘客和运营带来了影响。新的 TER Hauts-de-France 在线路和票务系统上进行了整合。尽管如此，皮卡第地区的乘客仍然可以享受到原有的铁路服务，只是服务管理方式有所变化。通过整合，Hauts-de-France 大区希望能够进一步改善铁路基础设施，提高列车的运行效率，为乘客提供更舒适和便捷的出行体验。
结论
TER 皮卡第曾是法国皮卡第大区重要的铁路网络，在服务该地区居民出行方面发挥了重要作用。通过并入TER Hauts-de-France，铁路系统实现了整合和优化，以更好地服务于整个 Hauts-de-France 大区的乘客，为该地区的经济发展和居民出行提供了重要的支持。