设计与建造
亨利·伊瓦特设计的201级蒸汽机车，旨在提高GS&WR铁路公司货运的效率。这些机车的设计注重力量和稳定性，以满足在调车场处理重载的需求。这些机车由位于德比的GS&WR铁路公司的铁路车间建造。
技术规格
201级机车采用了坚固耐用的设计，能够承受频繁的启动和停止操作。其轴式配置通常为0-6-0，这保证了强大的牵引力，适合在调车场上移动重型车辆。这些机车的设计注重实用性而非速度，它们配备了强大的制动系统，以确保安全操作。
运行历史
201级蒸汽机车在GS&WR铁路公司的货运业务中扮演了关键角色，主要在车站和货场进行调车作业。它们在各种恶劣条件下工作，显示了其可靠性和耐久性。随着时间的推移，由于铁路技术的进步，这些蒸汽机车逐渐被更现代化的机车所取代。
遗产与影响
虽然201级机车已经退役，但它们是英国铁路发展史上的一个重要组成部分。它们的设计理念和建造技术对后来的蒸汽机车产生了影响。它们见证了蒸汽机车时代的辉煌，也反映了当时铁路工程技术的进步。
结论
GS&WR 201级蒸汽机车是19世纪晚期英国铁路发展的重要标志。它们体现了当时机车设计的务实性和实用性。虽然早已退出历史舞台，但它们在铁路发展史上留下了不可磨灭的印记。