参赛车辆与赛制
本届比赛吸引了众多赛车制造商，包括保时捷、兰博基尼、法拉利和罗拉等。参赛车辆涵盖了不同的组别，包括Group C（原型车组）、Group B（量产车组）和GT组。其中，Group C组别的竞争最为激烈，云集了当时最顶尖的赛车技术。比赛规则与往年一致，要求参赛车队在24小时内尽可能多地完成比赛，行驶距离最长的赛车获胜。
比赛亮点
比赛中，保时捷车队展现出强大的竞争力。保时捷956车型凭借其卓越的性能，在比赛中占据了主导地位。最终，由Klause Ludwig、Henri Pescarolo和Stefan Bellof驾驶的保时捷956号赛车赢得了比赛的冠军。他们在比赛中创造了新的记录，展示了保时捷在赛车运动中的统治力。兰博基尼Countach在赛事中也引起了关注，虽然其可靠性并不如保时捷，但其独特的外观和强劲的动力依旧吸引了众多车迷。
除了保时捷之外，其他制造商的赛车也在比赛中展现了实力。法拉利车队也派出了参赛队伍，但由于各种原因，未能对保时捷构成实质性威胁。比赛过程中，各种意外和机械故障时有发生，考验着车队的技术实力和应变能力。
比赛结果
经过24小时的激烈角逐，保时捷956成功夺冠。 这场胜利证明了保时捷的技术实力和团队协作能力。赛事的其他参赛车队也都展现出顽强的斗志和对赛车运动的热情。1984年勒芒24小时耐力赛不仅是一场精彩的比赛，也成为汽车工业发展的一个重要里程碑。
技术革新与影响
1984年的比赛也推动了赛车技术的进步。许多参赛车辆都采用了先进的空气动力学设计和发动机技术。 比赛结果对汽车制造商的技术发展产生了深远影响，并促进了汽车工业的创新和进步。这些创新也逐渐应用于民用汽车，提升了汽车的性能和安全性。
结论
1984年勒芒24小时耐力赛是一场充满激情和竞争的赛事。保时捷的胜利，以及众多赛车制造商的技术展示，共同构成了这场比赛的精彩篇章。这场比赛不仅是赛车运动史上的一个经典时刻，也对汽车工业的发展起到了积极的推动作用。