历史
这座桥于19世纪末开始修建，并于1900年开放，为当时的奥匈帝国的一部分。在两次世界大战中，这座桥都遭受了严重的破坏。在第一次世界大战期间，这座桥被炸毁，随后在1920年代重建。在第二次世界大战期间，这座桥再次遭到破坏，并于战后再次重建。
1999年5月29日，在科索沃战争期间，北约对塞尔维亚进行了空袭，诺维萨德公路铁路桥遭受了严重的破坏。这座桥的倒塌导致了多瑙河航运的中断，并对当地的交通运输造成了巨大的影响。在空袭中，这座桥的多个桥墩和桥面结构受到了直接的打击。
重建与纪念
在战争结束后，重建工作随即展开。在2000年代初，这座桥被重新修复。重建工作是对原桥设计进行复原，力求保留其历史风貌。重建后的桥梁不仅恢复了交通运输功能，也成为了当地重要的纪念场所。
这座桥不仅仅是一座交通设施，它也成为了一个重要的历史地标，纪念着战争的伤痛，同时也象征着人民重建家园的决心。在桥梁附近，竖立着纪念碑，以纪念在战争中牺牲的人们。
结构与特点
诺维萨德公路铁路桥是一座钢结构桥梁，采用了先进的建筑技术。桥梁的长度和结构设计都考虑了多瑙河的水文条件和交通需求。这座桥的设计和建设，代表了当时桥梁建筑的先进水平。它的存在方便了铁路和公路的交通运输，对于促进当地经济发展起到了重要的作用。
结论
诺维萨德公路铁路桥作为塞尔维亚诺维萨德的重要地标，历经战争的摧残和重建，见证了历史的变迁。它不仅是交通要道，也是战争记忆与和平希望的象征，具有重要的历史和文化价值。