弹射起飞
CATOBAR系统中最引人注目的特点是其弹射器，该弹射器利用高压蒸汽或电磁力，在短距离内将飞机加速至足够的起飞速度。这使得航空母舰能够起降更重、性能更强的飞机，包括大型固定翼飞机和武装直升机，而这些飞机无法在没有弹射的短跑道上起飞。弹射器通常安装在航空母舰的飞行甲板上，与飞机起飞跑道平行。
拦阻索回收
CATOBAR系统还包括拦阻索回收系统，用于安全地降落飞机。飞机在着陆时，通过机尾的尾钩钩住飞行甲板上的拦阻索。拦阻索连接到液压装置，在飞机着陆时迅速减速，使其在短距离内停止。这种系统允许飞机在有限的甲板空间内安全降落。拦阻索回收系统对于快速、高效的舰载机操作至关重要。
技术优势与局限性
CATOBAR系统相对于其他起降系统具有多项优势。它可以支持更重的飞机，这意味着航空母舰可以搭载更强大的战斗机、侦察机和运输机。它也提高了起降效率，减少了飞机在甲板上的停留时间。 然而，CATOBAR系统的局限性在于其复杂性和成本。安装和维护弹射器和拦阻索回收系统需要大量的资金和技术。此外，CATOBAR系统需要大量的蒸汽或电力，这也会增加航空母舰的建造和运营成本。
应用与发展
CATOBAR系统主要应用于大型航空母舰，例如美国的“尼米兹”级和“福特”级航空母舰，以及法国的“戴高乐”号航空母舰。目前，电磁弹射系统（EMALS）正在逐步取代传统的蒸汽弹射系统，因为它更加高效、可靠，并且能够更精确地控制弹射力。电磁弹射器的发展是航空母舰技术的重要进步，它将进一步增强CATOBAR系统的性能和作战能力。
结论
CATOBAR系统是航空母舰上实现重型舰载机有效起降的关键技术，它通过弹射起飞和拦阻索回收，提升了航母的作战能力和灵活性。虽然CATOBAR系统在成本和复杂性方面存在挑战，但其在提高航空母舰作战效能方面的优势使其成为现代海军的重要组成部分。