建造与服役
斯帕号于 2000 年开工建造，2001 年投入服役。它由位于密西西比州帕斯卡古拉的霍尔玛造船厂建造。作为朱尼珀级浮标船的一员，斯帕号的设计旨在替换老化的 180 英尺级浮标船，提供更强大的能力和更长的服役寿命。该船拥有先进的导航和浮标维护设备，使其能够在各种天气条件下高效运作。
主要任务
斯帕号的主要任务是维护美国 Great Lakes 地区的导航浮标。这些浮标对于保障船舶安全航行至关重要。斯帕号定期巡逻，检查、维修和更换浮标，确保其准确、可靠地提供导航信息。此外，斯帕号还执行破冰任务，帮助保持航道的畅通，尤其是在冬季。除了导航任务，斯帕号还具备执行搜救、执法和环境保护等多种任务的能力。
技术规格
斯帕号长 225 英尺，排水量约为 2,000 吨。它配备了强大的发动机，使其能够以 16 节以上的速度航行。该船还拥有一座起重能力为 20 吨的起重机，用于部署和回收浮标及其他设备。船上配备了先进的导航和通信系统，确保与海岸警卫队指挥中心和其他船只保持联系。斯帕号的设计也注重环保，采用多种措施减少对环境的影响。
历史与重要性
斯帕号的服役是美国海岸警卫队维护国家航运安全的重要组成部分。它所执行的任务，保障了数百万吨货物的安全运输，并保障了人员生命安全。斯帕号在维护重要航道畅通方面发挥了关键作用。它持续的运营对于经济发展和国家安全都至关重要。
结论
斯帕号 (USCGC Spar (WLB-206)) 作为一艘重要的海岸警卫队浮标船，在保障航运安全和维护水上交通方面发挥着关键作用。其先进的设计、多功能性以及在恶劣天气条件下的作业能力，使其成为保护美国水域和保障人民安全的重要力量。