发展历史
Jatco 3N71 变速箱是由日本自动变速箱制造商 Jatco（原名：Japan Automatic Transmission Company）研发的。它最初是为了满足日产汽车的需要而开发的，旨在提供一种经济实用的自动变速箱解决方案。这款变速箱的设计理念强调了耐用性和易于维护，这使其在当时的汽车市场中获得了广泛的应用。
技术特点
3N71 变速箱的主要特点是其三速前进档和液力变矩器。液力变矩器用于传递发动机的动力，并在起步和低速行驶时提供额外的扭矩放大。这款变速箱采用了相对简单的机械结构，主要由齿轮、离合器和制动器组成，通过液压控制来实现档位的切换。 由于其设计简单，3N71 变速箱的维修相对容易，也降低了生产成本。
- 液力变矩器：提供平稳的动力传递和扭矩放大。
- 三档位：满足了当时汽车的日常驾驶需求。
- 液压控制：用于换档操作，通过阀体控制离合器和制动器的动作。
应用车型
Jatco 3N71 变速箱被广泛应用于日产的各种车型中，包括轿车、旅行车和轻型商用车。 这款变速箱的普及，也对当时的汽车工业产生了深远影响。 例如，它经常被用于日产蓝鸟（Nissan Bluebird）、日产公爵（Nissan Cedric）、和日产 Laurel 等车型。由于其可靠性和通用性，3N71 变速箱成为了那个时代许多汽车制造商的首选配置之一。
性能与局限性
虽然 Jatco 3N71 变速箱在当时的汽车行业中表现出色，但它也存在一些局限性。由于只有三个前进档，其燃油经济性不如现代的自动变速箱。此外，它的换挡速度相对较慢，也无法提供像现代变速箱那样平顺的换挡体验。然而，对于 20 世纪 70 年代和 80 年代的汽车来说，3N71 变速箱已经足够满足日常驾驶需求，并且在可靠性方面表现出色。
结论
Jatco 3N71 变速箱是日产汽车历史上的一个重要组成部分，也是 20 世纪汽车工程领域的一项重要成就。尽管技术相对简单，但它凭借其可靠性和实用性，在汽车行业中占据了一席之地。 它不仅推动了日产汽车的发展，也为自动变速箱技术的进步奠定了基础。