车站结构
该站为局部地下车站，设有 两个侧式月台 和 三条轨道。中间的轨道通常用于快车服务，但 1 号线列车通常在此站停靠。车站的月台比一般的纽约地铁车站要窄，并且是弯曲的。月台的墙壁上贴有瓷砖，并饰有 “231” 的黑体字，以及一个小的蓝色边框。
历史
231 街车站于 1906 年作为纽约地铁首批线路的一部分开通，当时称为 “百老汇站”。 随着城市的发展和地铁线路的扩展，该站成为了重要的交通枢纽，服务于曼哈顿北部地区的居民。 在其运营的历史中，该站经过多次翻新和升级，以适应不断增长的客流量和满足现代安全标准。
出口与周边
车站有两个主要的出口，分别通往百老汇的两侧。 车站周边是住宅区和小型商业区。 靠近车站的设施包括学校、公园和各种商店。 由于其便利的位置，231 街车站是前往附近社区的居民的重要交通工具。
服务
1 号线列车全天候在此站停靠。 在繁忙时段，某些快车会跳过该站。 乘客可以在这里换乘公交车前往周边的其他区域。 车站的运营时间与纽约地铁的其他车站同步，为乘客提供便捷的出行选择。
结论
231 街车站是纽约市地铁系统中的一个重要车站，为曼哈顿北部地区的居民提供服务。 其独特的结构和历史价值使其成为一个引人注目的车站，并且是当地居民日常生活的重要组成部分。