设计与发展
豹式发动机由英国阿姆斯特朗·西德利公司设计制造，它采用了双排气缸的设计，每个气缸都通过冷却空气。 这种设计旨在提高发动机的功率重量比和可靠性，从而满足当时航空发展的需求。豹式发动机于1930年代开始服役，并很快成为了多种英国军用和民用飞机的主要动力来源。
技术特点
豹式发动机采用星型布局，这有助于在有限的空间内提供更大的动力。 其14个气缸的配置也使其在运行时更加平稳。发动机使用了风冷系统，减少了对水冷系统的依赖，降低了重量并简化了维护。豹式发动机的功率输出相当可观，能够为飞机提供足够的动力，满足起飞、巡航和机动飞行的需要。 它的设计也注重可靠性，以确保飞机在各种条件下都能安全运行。
应用
豹式发动机被广泛应用于多种英国飞机，包括：
- 仙女式飞机 (Fairey Swordfish)
- 皇家空军Avion型飞机
- 金雀花轰炸机
- 几种格罗斯特飞机型号
这些飞机在二战期间发挥了重要作用，为盟军的空中力量提供了支持。
性能与影响
豹式发动机的成功，极大地提升了阿姆斯特朗·西德利公司在航空发动机领域的声誉。 它为后来的发动机设计提供了宝贵的经验，并促进了英国航空工业的发展。豹式发动机的出现，标志着英国在航空发动机技术上的重要突破，对二战期间的空中作战产生了深远影响。发动机的可靠性和强大性能，让装备它的飞机能够执行各种任务，包括侦察、轰炸和鱼雷攻击。
结论
阿姆斯特朗·西德利豹式发动机是20世纪30年代英国航空工业的重要成就。 其先进的设计、可靠的性能和广泛的应用，使其成为当时航空发动机领域的代表。 豹式发动机对二战期间英国空军的作战行动，以及英国航空工业的发展，都产生了深远的影响。