设计与建造
抵抗号的设计旨在应对当时日益发展的火炮技术，采用了铁甲作为主要防护措施。这标志着英国海军从木制战舰向铁甲舰的过渡。她由位于朴茨茅斯的造船厂建造，于1861年下水。其设计体现了当时英国海军工程的最新进展，船体结构坚固，能够承受敌方火力的打击。
主要特点
抵抗号排水量约为9,140吨，装备有重型火炮，主要用于摧毁敌方战舰和防御海岸。虽然其航速不如后来的快速战列舰，但其装甲的防护能力使其成为一种强大的作战平台。其关键特征是侧舷装甲带，用于保护关键的船体部位。此外，她还拥有强大的蒸汽动力推进系统，使其能够在远洋航行中保持较好的机动性。
服役生涯
抵抗号在服役期间参与了多项任务，包括在世界各地巡逻，展示英国海军的力量。她还参与了训练和演习，为英国海军提供了宝贵的作战经验。尽管她并没有经历大规模的战斗，但其存在对其他国家海军力量的发展产生了重要影响。她的服役生涯是英国海军现代化历程中的一个重要篇章。
事故与沉没
不幸的是，抵抗号在1860年代末发生了火灾，并最终于1869年在葡萄牙附近沉没。这次事故虽然没有造成重大伤亡，却标志着这艘早期铁甲舰的终结。事故也暴露了早期铁甲舰在设计和材料方面存在的一些问题，加速了英国海军对新一代战舰的研发。
结论
抵抗号战列舰作为皇家海军历史上的重要组成部分，代表了海军技术发展的一个关键时期。她标志着从木制战舰向铁甲舰的过渡，为英国海军的现代化奠定了基础。尽管其服役时间相对较短，但她的影响是深远的，为海军工程技术的发展和未来战舰的设计提供了宝贵的经验。