设计与建造
雷霆之路由国际著名过山车设计师克里斯·尼尔森 (Curtis D. Summers) 设计，并由朴茨茅斯建造公司 (Portersville Construction Company) 建造。该过山车于 1976 年正式开放，恰逢美国独立二百周年纪念。它的双轨设计是其最显著的特征，每条轨道长约 3,580 英尺 (约 1091 米)。
运营历史
在开放的最初几十年里，雷霆之路一直是卡罗温兹公园最受欢迎的游乐设施之一。过山车的设计和结构允许两列火车同时运行，形成一种“比赛”的视觉效果，这使得乘坐体验更具吸引力。这种双轨并行的设计不仅增加了刺激感，也提高了运载能力，减少了游客的等待时间。
关闭与遗产
然而，经过多年的运营，雷霆之路于 2015 年 7 月 26 日永久关闭。关闭的原因是维护成本增加以及木质结构的日益老化。尽管关闭，雷霆之路在卡罗温兹公园的游客心中留下了深刻的印象，成为公园历史上一个不可磨灭的记忆。许多人怀念在雷霆之路上飞驰的刺激感，以及双轨过山车带来的独特体验。
过山车的特点
雷霆之路拥有其独特的特征，如多个急转弯和短时间的空中时间，让游客感受到惊险的刺激。过山车设计者们精心打造了乘坐体验，兼顾了速度、坡度和转弯，力求为乘客带来令人难忘的体验。 它在开放期间进行了多次维护和小型升级，以确保其安全性和维持其吸引力。
结论
雷霆之路 (Thunder Road) 作为一座具有独特双轨设计的木质过山车，在卡罗温兹 (Carowinds) 游乐园的运营历史上占据着重要的地位。尽管它已经永久关闭，但其刺激的乘坐体验和标志性的设计，仍然是许多游客心中不可磨灭的记忆。雷霆之路代表了过山车设计的一个时代，它所带来的不仅仅是刺激，更是美好的回忆。