设计与建造
7U型驱逐舰的设计始于1939年，旨在改进7型驱逐舰的某些缺陷。斯托罗热沃伊号于1939年8月30日在列宁格勒的第190号造船厂（Жданов）铺设龙骨，1940年7月25日下水，1941年7月16日正式服役。然而，它在第二次世界大战期间的经历充满了挑战。
技术参数
7U型驱逐舰标准排水量为1727吨，满载排水量为2039吨。舰长112.5米，宽10.2米，吃水深度3.0米。该舰的动力系统由两台锅炉提供蒸汽，驱动两台涡轮发动机，总功率为54,000马力，使其能够达到36节的最高航速。 斯托罗热沃伊号驱逐舰的武器配备包括四门130毫米B-13型舰炮，两座三联装533毫米鱼雷发射管，防空方面配备有高射炮和机枪，并可携带深水炸弹用于反潜作战。
服役生涯
斯托罗热沃伊号加入苏联海军波罗的海舰队，经历了第二次世界大战的残酷考验。它参与了多场重要的海战，承担了护航、炮击和支援登陆等任务。在战争期间，该舰损失惨重，多次遭到敌军的攻击，但仍然顽强地生存了下来。它还为护卫苏联在波罗的海的沿海地区做出了巨大的贡献。
1975年事件
斯托罗热沃伊号最广为人知的事件是1975年11月9日发生的叛逃事件。该舰的副舰长瓦列里·萨布林（Valery Sablin）发动了一场兵变，试图驾驶斯托罗热沃伊号前往瑞典，以此来抗议苏联政府的腐败和政治压迫。萨布林的计划最终失败，该舰被苏联海军拦截并俘获。萨布林以及其他参与者受到了审判，部分人被处决或监禁。这一事件在冷战时期引起了广泛关注。
结局
斯托罗热沃伊号在事件后接受了修复，继续在苏联海军服役，直到1980年代退役并被拆解。尽管经历了战争和兵变，斯托罗热沃伊号依然是苏联海军历史上一个重要的篇章。
结论
斯托罗热沃伊号作为7U型驱逐舰的首舰，见证了苏联海军的兴衰。它在二战中的英勇表现以及1975年的兵变事件，都使其成为了一个充满传奇色彩的舰船。它的存在，也反映了冷战时期复杂的政治和社会背景。