设计与发展
AB系列装甲车的设计始于20世纪30年代末。它们的设计理念是提供一种快速、机动性强、能够执行侦察、巡逻和支援步兵任务的装甲车辆。 这些装甲车采用了当时意大利典型的设计风格，注重速度和机动性，以适应意大利的地形和作战需求。 AB 40是该系列最早的型号，随后在AB 41 和 AB 43 上进行了改进。
型号与技术特点
AB 40 采用了4×2的驱动形式，在速度和越野能力上有所妥协。AB 41 改进为4×4驱动，显著提升了越野性能。AB 43 是该系列的最终改进型，拥有更强大的武器装备和更完善的装甲保护。这些装甲车通常配备20毫米口径的自动炮和机枪，为步兵提供火力支援。早期型号采用汽油发动机，后期型号逐渐过渡到柴油发动机以提高燃油效率和可靠性。它们的装甲相对较薄，主要用于防御轻武器的射击和炮弹破片。
作战历史
AB系列装甲车在二战期间被意大利军队广泛部署在北非、巴尔干半岛和意大利本土等多个战场。它们在侦察、巡逻和支援步兵方面发挥了一定的作用。尤其是在北非战场，由于其良好的机动性，AB系列装甲车在沙漠环境中展现了一定的作战能力。 盟军也曾缴获和使用过这些装甲车。然而，由于装甲防护薄弱，它们在面对重型坦克和反坦克武器时往往处于劣势。
技术细节
- AB 40: 装备了20毫米自动炮和机枪，采用了4×2驱动形式。
- AB 41: 改进了驱动系统，采用4×4驱动，提高了越野性能。
- AB 43: 是该系列的最终改进型，在火力、防护和机械可靠性上有所提升。
结论
菲亚特-安萨尔多AB系列装甲车是意大利在二战期间重要的装甲车辆。它们的设计体现了当时意大利的军事思想，注重机动性和火力，虽然防护力有限，但在战场上仍发挥了重要作用。 尽管它们在面对更强大的对手时力不从心，但它们仍然是二战装甲车辆发展史上的一个重要组成部分。