设计与制造
奥托特里克斯采用三轮设计，通常配置一个前轮和两个后轮。这种配置在当时的汽车中并不罕见，目的是为了简化机械结构，降低生产成本。发动机和传动系统等关键部件的布置，以及车身材料的选择，都体现了实用主义的特点。其设计理念更侧重于功能性而非豪华性，因此在当时被定位为一种价格相对低廉的交通工具。
发展与市场
奥托特里克斯主要面向希望拥有个人交通工具但预算有限的消费者。由于其设计上的局限性，如操控性和稳定性等方面，以及与四轮汽车相比在舒适性上的差距，奥托特里克斯的市场表现相对有限。但它作为早期汽车发展史上的一个代表，提供了对早期汽车工业的观察视角。
在当时，英国汽车工业正处于快速发展时期。奥托特里克斯的出现，与同期其他三轮汽车，如Morgan和B.S.A等，共同丰富了市场。然而，由于技术进步和市场竞争的加剧，特别是四轮汽车在性能和舒适性上的不断提升，三轮汽车的生存空间受到挤压。
技术特点
虽然具体的技术细节在今天的文献中可能较为缺乏，但可以推断奥托特里克斯采用的是当时较为常见的技术，如风冷或水冷发动机、链条传动或轴传动等。其底盘结构和悬挂系统设计，很大程度上影响了车辆的行驶稳定性和乘坐舒适性。发动机的排量和性能，以及燃油经济性，是当时消费者关注的重点。
在汽车历史研究中，对于奥托特里克斯的关注，也常常集中于其制造工艺、材料选择以及设计风格，这些都体现了那个时代汽车工业的发展水平和设计理念。
结论
奥托特里克斯作为20世纪初期英国生产的一款三轮汽车，虽然在市场上的影响力和生命周期相对有限，但它体现了早期汽车工业在设计、制造和市场定位上的探索。它见证了汽车技术的发展，以及消费者对于个人交通工具的需求。 奥托特里克斯的存在，为我们研究早期汽车工业发展提供了宝贵的案例。