设计与建造
“香取”号于1938年8月23日在三菱重工横滨船厂动工，1939年6月20日下水，1940年4月20日建成服役。其设计主要侧重于为舰队指挥官提供指挥平台，因此在舰桥结构和通信设备方面进行了加强。标准排水量约为5800吨，装备了140毫米主炮、高射炮和鱼雷发射管，以及侦察机。
与其他轻巡洋舰相比，“香取”号的火力相对较弱，但其设计理念更侧重于作为舰队指挥舰。舰上配备了先进的通讯设备，可以为舰队司令部提供信息支持。这种设计也使得“香取”号在一定程度上承担了训练和支援的责任。
服役经历
“香取”号在太平洋战争爆发后，主要被用于训练海军军官。1942年，它参与了中途岛海战。1943年，作为南太平洋战区的舰队指挥舰，参与了多次行动。虽然“香取”号在战争中并未直接参与大规模的海战，但它在支援和指挥方面发挥了重要的作用。
在战争的后期，随着美国海军的攻势日益猛烈，“香取”号也逐渐加入了战斗。它执行了一些运输任务，并且在人员撤退和护航等方面发挥了作用。最终，“香取”号的命运在战争末期画上了句号。
沉没与影响
1944年11月24日，在菲律宾萨马岛附近海域， “香取”号遭遇了美国海军的袭击，被击沉。这艘训练舰的沉没，也标志着日本海军在太平洋战争中损失了一艘重要的辅助舰艇。
虽然“香取”号的作战能力相对较弱，但其在战争中的作用不容忽视。它作为指挥舰，为日本海军提供了重要的支援，其沉没也对日本海军的士气产生了一定的影响。
结论
“香取”号轻巡洋舰，作为日本海军训练舰和指挥舰，在二战中扮演了独特的角色。它虽然火力不如其他轻巡洋舰，但其指挥和支援能力对日本海军的作战行动起到了重要的作用。它的沉没，也象征着日本海军在战争末期的颓势。