设计原理
乔伊气门传动装置的主要特点是使用一个单摆杆（通常称为“乔伊杆”）来控制气门的运动。该杆连接到气门的摇臂，并通过从动连杆从动轮轴驱动。这种设计省去了传统瓦尔沙特气门传动装置中复杂的连杆机构，从而减轻了重量，降低了维护需求，并提高了效率。 乔伊杆通过其摆动产生气门的行程，改变其摆动方向，可以改变气门配汽。
优点与特点
与传统的瓦尔沙特气门传动装置相比，乔伊气门传动装置具有以下几个显著优点：
- 结构简单：减少了部件数量，从而降低了制造和维护的成本。
- 重量轻：减轻了机车的总重量，有助于提高机车的动力性能。
- 可靠性高：由于部件较少，减少了故障的可能性，提高了机车的运行可靠性。
- 效率高：设计优化减少了摩擦损失，提升了机车的效率。
尽管乔伊气门传动装置在结构上更简单，但在某些方面也存在局限性。例如，由于其设计特性，在高速运行时的配汽精度可能不如瓦尔沙特气门传动装置。
应用与发展
乔伊气门传动装置在20世纪初的蒸汽机车制造中得到了广泛应用，特别是在英国和欧洲其他国家。它被广泛应用于各种类型的蒸汽机车，包括客运机车和货运机车。尽管随着内燃机车和电力机车的兴起，蒸汽机车逐渐退出了历史舞台，但乔伊气门传动装置在蒸汽机车技术发展史上留下了重要的印记，并影响了后来的机械设计。
结论
乔伊气门传动装置是蒸汽机车工程领域的一项重要创新，以其简洁、高效和可靠的特点，推动了蒸汽机车技术的发展。虽然蒸汽机车时代已经过去，但乔伊气门传动装置的设计理念和工程实践仍然值得我们学习和借鉴，它代表了那个时代工程师的智慧和创新精神。