设计与建造
丹东级战列舰共建造了六艘，分别是：丹东号、孔多塞号、伏尔泰号、狄德罗号、米拉波号和韦尼奥号。该级舰的设计始于20世纪初，受到日趋成熟的无畏舰设计理念的影响。然而，由于法国海军在设计上的一些保守因素，以及对多口径主炮的早期尝试，导致丹东级战列舰在火力、防护和航速上都未能完全达到无畏舰的水平。
这些战列舰在法国不同的船厂建造，包括布雷斯特、洛里昂和圣纳泽尔。建造过程耗时较长，反映了当时法国造船工业的复杂性。尽管如此，丹东级战列舰在建成后，构成了法国海军主力舰队的重要组成部分。
技术特点
丹东级战列舰的标准排水量约为19,700吨。其主要武器装备包括两座双联装305毫米主炮，分布在舰体的前后。此外，还配备了多门240毫米副炮和大量138毫米副炮，以及鱼雷发射管。在装甲防护方面，丹东级战列舰采用了相对合理的装甲布置，旨在保护舰体的重要部位免受敌方火力的袭击。
动力系统方面，丹东级战列舰采用了蒸汽轮机，最大航速约为19.5节。虽然航速并非当时最高的水平，但足以满足其在主要作战区域的活动需要。
作战经历与影响
第一次世界大战期间，丹东级战列舰主要在地中海海域执行任务，为盟军护航、封锁敌方舰船等。其中，韦尼奥号曾参与了达达尼尔海峡的作战。尽管丹东级战列舰在战争中表现出色，但由于其设计上的局限性，并未能在海战中发挥决定性作用。其中“丹东”号被德国潜艇U-64击沉。
战争结束后，丹东级战列舰逐渐退出现役。其设计思想对后来的法国海军战列舰设计产生了影响，为法国海军在二战期间建造更为先进的战列舰奠定了基础。
结论
丹东级战列舰是法国海军在无畏舰时代初期建造的一级重要战舰。虽然在设计和性能上存在一定的局限性，但它们仍然是法国海军的重要组成部分，并在第一次世界大战中发挥了重要的作用。它们见证了海军技术的发展，也为法国海军的未来发展提供了宝贵的经验。