设计与研发
AM-42的设计工作在战争期间进行，旨在改进AM-38的性能。米库林团队专注于提高发动机的功率输出和可靠性。改进包括了对气缸、活塞、曲轴和其他关键部件的重新设计，以增强其承受更高压力的能力。这些改进使得AM-42在相对较轻的重量下，能够产生比其前身更强大的动力。
技术规格
AM-42是一款12缸V型风冷发动机，排量约为46.6升。它采用了化油器燃油供应系统，并能够产生约2,000马力的功率。这款发动机的设计目标是为包括攻击机和轰炸机在内的各种军用飞机提供动力。其紧凑的尺寸和相对较轻的重量使其成为飞机设计师的首选。
应用
AM-42主要应用于伊柳申Il-2攻击机后期的型号。伊柳申Il-2是二战期间苏联空军最主要的对地攻击机，被誉为“空中坦克”。AM-42的强大动力提升了Il-2的性能，使其能够携带更多的武器载荷，并提供更好的飞行性能。此外，AM-42也曾被考虑用于其他苏联飞机设计，但最终主要集中在Il-2的使用上。
历史意义
AM-42代表了苏联航空发动机技术在战争期间的发展水平。它的设计和生产为苏联空军的作战能力做出了重要贡献。尽管战争结束后，喷气发动机迅速崛起，导致活塞式发动机逐渐退出历史舞台，但AM-42在二战期间的贡献是不可磨灭的。它体现了苏联工程师在恶劣战争环境下对技术的不断追求和改进。
结论
米库林AM-42是一款在二战时期为苏联空军立下赫赫战功的航空发动机。它的设计和应用，有力地支持了苏联的战争努力。虽然其生命周期相对较短，但它所展现出的技术进步，以及在战争中所发挥的作用，使其成为苏联航空史上的一个重要篇章。