设计与发展
AM-39 发动机由亚历山大·米库林设计局开发，旨在提升苏联空军飞机的性能。它在 AM-35A 的基础上进行了改进，以提高功率输出和高空性能。该发动机采用了多项技术革新，如改进的增压器和气缸设计，从而能够为飞机提供更强大的动力。
技术规格
AM-39 是一款 V 型 12 缸液冷活塞发动机。其主要技术参数包括：
- 气缸数量：12
- 气缸排列：V 型
- 冷却方式：液冷
- 增压器：机械增压
- 功率：高达 1,650 马力 (1,230 千瓦)
这些技术规格使得 AM-39 成为当时苏联航空工业中一款重要的发动机。
应用机型
AM-39 发动机被广泛应用于多种苏联飞机，包括：
- 米格-3 (MiG-3) 战斗机
- 图波列夫 SB (Tupolev SB) 轰炸机
这些飞机在二战期间为苏联空军提供了重要的支援，AM-39 发动机在其中扮演了关键角色。
性能与影响
AM-39 的高功率输出和可靠性提升了装备该发动机的飞机的性能，使其在空战中更具竞争力。虽然 AM-39 相对 AM-35A 改进显著，但由于战争期间的生产复杂性和其他因素，其产量有限，影响了在更多机型上的应用。
结论
米库林 AM-39 发动机是苏联航空工业在二战期间的重要成就。它以其强大的动力，为苏联空军的飞机提供了关键的性能提升。尽管产量有限，AM-39 的贡献仍然不可忽视，是苏联航空发动机发展史上的一个重要组成部分。