设计与特点
“经典”巴士在外观上与“新外观”有所不同，采用了更具现代感的设计语言。车身线条更加平滑，整体造型更加方正。它配备了更高效的发动机和变速箱，提高了燃油效率和乘客舒适度。内部设计也进行了改进，提供了更宽敞的乘客空间和更舒适的座椅。车辆通常采用柴油发动机，但也存在天然气和电动版本的试验型号。
生产与部署
“经典”巴士由通用汽车柴油机公司 (GMD) 在加拿大和美国的多家工厂生产。它被广泛应用于北美各地的城市和郊区，服务于各种公共交通系统。这些巴士的生产持续了数十年，在不同城市留下了深刻的印记。它们的出现代表了公共交通设计和工程的进步，对当时的城市交通系统产生了积极的影响。
技术规格
“经典”巴士的技术规格因型号和配置而异，但通常包括：
- 发动机：柴油发动机，如底特律柴油机系列 (Detroit Diesel Series)。
- 变速箱：自动变速箱。
- 长度：通常为 40 英尺 (约 12 米)。
- 座位数：通常为 40-50 个座位。
- 车身结构：铝合金或钢制车身。
运营与影响
“经典”巴士以其坚固耐用、易于维护和较低的运营成本而受到欢迎。由于其可靠性，“经典”巴士在许多城市运行了数十年，积累了大量的运营里程。尽管随着新技术的出现，后来的巴士设计在节能、环保方面有了长足进步，但“经典”巴士依旧是公共交通历史上的一座里程碑，见证了北美地区城市化的进程。
结论
“经典”巴士作为一款在北美公共交通领域有着重要地位的车型，以其独特的设计和可靠性，为城市的交通运输做出了巨大贡献。它不仅是交通工具，也是一段历史的见证。即使在今天，它仍然是公共交通爱好者和历史研究者津津乐道的话题。